隨著城市電網(wǎng)的供電區(qū)域不斷擴(kuò)大，線路供電負(fù)荷迅速增長。城市原有10kV 配電線路中間的聯(lián)絡(luò)和分段不斷增多，線路結(jié)構(gòu)越來越復(fù)雜，平時(shí)負(fù)荷比較重載的線路達(dá)到用電高峰時(shí)，開關(guān)均會(huì)自動(dòng)跳閘。所有供電部門往往要求用電量大的用戶要配備專職的運(yùn)行值班人員，用戶配備的電房值班人員即要十分清楚本單位配電網(wǎng)的實(shí)際運(yùn)行方式，同時(shí)還要配合電網(wǎng)公司熟悉外接電網(wǎng)的結(jié)構(gòu)，否則會(huì)在開關(guān)跳閘后增加線路停電時(shí)間。 

用戶側(cè)變電站屬于低壓用電范圍，一般由權(quán)屬單位自己管理，傳統(tǒng)管理辦法是依靠電工24小時(shí)值守，用人工來盯守巡視，發(fā)現(xiàn)異常情況會(huì)通知運(yùn)維人員檢修，這種方法效率低投入值守成本不少、安全性能不高。變電站智能管理項(xiàng)目通過應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)信息技術(shù)可實(shí)現(xiàn)變電站無人值守和智能運(yùn)維，這樣既能降低管理費(fèi)用支出，又能提高變電站運(yùn)行的安全可靠性。

配電房電氣設(shè)備傳統(tǒng)管理辦法是依靠電工24小時(shí)值守，用人工來盯守巡視，發(fā)現(xiàn)異常情況會(huì)通知運(yùn)維人員檢修，這種方法效率低投入值守成本不少、安全性能不高。

互聯(lián)網(wǎng)+配電房智能運(yùn)維通過對(duì)配電房內(nèi)高壓柜、變壓器、低壓柜等電氣設(shè)備進(jìn)行智能化升級(jí)改造，實(shí)現(xiàn)溫度、電壓、電流、漏電、功率、電度、諧波等狀態(tài)信息的實(shí)時(shí)采集，并上傳至電易云進(jìn)行存儲(chǔ)、分析與處理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電氣線路中過載、過流、過壓、三相不平衡、過溫超限、異常斷電等電氣故障，實(shí)現(xiàn)對(duì)箱式變電站設(shè)備的精益管理、精益監(jiān)測(cè)和精益管控，讓運(yùn)檢人員更加專注于故障搶修、運(yùn)行分析、指揮決策工作，減少故障停電時(shí)間，實(shí)現(xiàn)安全隱患早發(fā)現(xiàn)、早處理，保障設(shè)備安全運(yùn)行與穩(wěn)定供電。